2024年4月27日，雄偉壯麗的貴州龍里河大橋建成通車。龍里河大橋全長1260米，是世界跨徑最大的高山峽谷景觀斜拉橋，也是世界首座同時擁有車行道和玻璃步道的高山峽谷景觀橋。龍里河大橋是由貴州貴深投資發(fā)展有限公司建設，山東瀚廣建設項目管理有限公司提供招標代理服務，它的建成標志著中國橋梁工程建設的又一次里程碑。

龍里河大橋位于貴州省龍里縣，地處喀斯特地貌區(qū)，這里山勢陡峭，風環(huán)境復雜，這對于一座橋梁來說無疑是巨大的挑戰(zhàn)。峽谷的相對高度達到380米，兩岸的平均坡度在20°至50°之間，甚至局部達到60°至70°。工程中的一個關鍵難題是，岸坡部分是陡崖，無法使用大型機械施工，而人工開挖的深度超過了40米。此外，每年有138天大風和90天大霧，給施工帶來了極大的困難。

為了克服這些困難，施工團隊需要進行多次攀爬，以完成高達265米的主塔工作。整個大橋主塔采用混凝土建造，共分46次澆筑完成。而主跨兩側(cè)長達528米的玻璃步道更是一個創(chuàng)新的亮點，使得這座橋不僅具有交通功能，更成為了當?shù)氐穆糜尉包c。

在項目的三個月調(diào)試和安裝期間，工程團隊不僅克服了巨大的自然環(huán)境挑戰(zhàn)，還突破了20項技術難題，應用了創(chuàng)新的材料。這些技術創(chuàng)新已獲得了11項國家專利，為中國橋梁建設注入了新的活力和創(chuàng)意。

龍里河大橋的竣工將極大地改善當?shù)亟煌?，使龍里縣城至草原片區(qū)的交通時間從1小時縮短至僅需0.5小時。這將為龍里縣的旅游業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇，同時也為龍溪經(jīng)濟帶的發(fā)展開辟了新的空間和可能性。

龍里河大橋的建設不僅僅是一項簡單的橋梁工程，更是一個壯麗的人類奇跡，她向世界展示了中國在橋梁工程技術創(chuàng)新領域的卓越實力。

畢玉杰

2024年4月28日