2024年4月27日，雄偉壯麗的貴州龍里河大橋建成通車。龍里河大橋全長(zhǎng)1260米，是世界跨徑最大的高山峽谷景觀斜拉橋，也是世界首座同時(shí)擁有車行道和玻璃步道的高山峽谷景觀橋。龍里河大橋是由貴州貴深投資發(fā)展有限公司建設(shè)，山東瀚廣建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司提供招標(biāo)代理服務(wù)，它的建成標(biāo)志著中國橋梁工程建設(shè)的又一次里程碑。

龍里河大橋位于貴州省龍里縣，地處喀斯特地貌區(qū)，這里山勢(shì)陡峭，風(fēng)環(huán)境復(fù)雜，這對(duì)于一座橋梁來說無疑是巨大的挑戰(zhàn)。峽谷的相對(duì)高度達(dá)到380米，兩岸的平均坡度在20°至50°之間，甚至局部達(dá)到60°至70°。工程中的一個(gè)關(guān)鍵難題是，岸坡部分是陡崖，無法使用大型機(jī)械施工，而人工開挖的深度超過了40米。此外，每年有138天大風(fēng)和90天大霧，給施工帶來了極大的困難。

為了克服這些困難，施工團(tuán)隊(duì)需要進(jìn)行多次攀爬，以完成高達(dá)265米的主塔工作。整個(gè)大橋主塔采用混凝土建造，共分46次澆筑完成。而主跨兩側(cè)長(zhǎng)達(dá)528米的玻璃步道更是一個(gè)創(chuàng)新的亮點(diǎn)，使得這座橋不僅具有交通功能，更成為了當(dāng)?shù)氐穆糜尉包c(diǎn)。

在項(xiàng)目的三個(gè)月調(diào)試和安裝期間，工程團(tuán)隊(duì)不僅克服了巨大的自然環(huán)境挑戰(zhàn)，還突破了20項(xiàng)技術(shù)難題，應(yīng)用了創(chuàng)新的材料。這些技術(shù)創(chuàng)新已獲得了11項(xiàng)國家專利，為中國橋梁建設(shè)注入了新的活力和創(chuàng)意。

龍里河大橋的竣工將極大地改善當(dāng)?shù)亟煌ǎ过埨锟h城至草原片區(qū)的交通時(shí)間從1小時(shí)縮短至僅需0.5小時(shí)。這將為龍里縣的旅游業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也為龍溪經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展開辟了新的空間和可能性。

龍里河大橋的建設(shè)不僅僅是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的橋梁工程，更是一個(gè)壯麗的人類奇跡，她向世界展示了中國在橋梁工程技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的卓越實(shí)力。

畢玉杰

2024年4月28日